一、负面影响（xiǎng）：
1、因国（guó）外严（yán）重疫情影响，天津货代行业形势将整体进入历史低谷的至暗时刻；
2、欧洲线估（gū）计比较惨淡；美线方向，将随着疫情发展，大概率也将受到大幅度（dù）影（yǐng）响；
3、天津（jīn）货（huò）代（dài）进出口业务压力不比欧（ōu）美线小，中（zhōng）国开始封国，意味（wèi）着来往天津进出口（kǒu）进行（háng）商务（wù）交流基本停止；
4、轻工业，尤其是纺织业可能将受到重创（chuàng），因（yīn）此塘（táng）沽地区（qū）及周边（biān）的港口（kǒu）的集装箱卡（kǎ）车进出口量将急剧下降；
5、同行之间，包（bāo）括天津货代和运输车（chē）队，恶性竞争进（jìn）一步加剧，放价无（wú）底线，抢客（kè）户无节操的现象即将发（fā）生；
6、货代和车队（duì）资金压力（lì）进一步加大（dà），拖欠运费和工资（zī）时间延（yán）长，业务纠纷（fēn），劳资纠纷（fēn）数量与往年相比出现翻倍或将不可避免；
7、靠流（liú）动（dòng）资（zī）金支撑的（de）某几家货代公司（sī）大概率会倒闭，提醒集（jí）卡行（háng）业防（fáng）患收（shōu）款风险；
8、车辆（liàng）流动性大幅度（dù）增加，集卡企（qǐ）业普遍出现20%以上司机或个体车流动；
9、互联网平台（tái）将进一步影响市场，天津集卡行业进入转型镇痛期，今年一批闭门（mén）造车的集卡小车（chē）队或将提（tí）前被淘汰出市场（chǎng）； 二、积极影响（xiǎng）：
1、危（wēi）险品生（shēng）意火爆；
2、医疗防护类企业出口呈现井喷（pēn）式（shì）发展；
3、国内（nèi）如产能恢复，今年下（xià）半年快递业不会差；
4、产业升级和转行最（zuì）佳时机即将到（dào）来，货代物流（liú）发展迎来新的发展机遇；
三（sān）、市场恢（huī）复好转预测：
1、6月开（kāi）始好转；
2、8-9月后出现（xiàn）报（bào）复（fù）性（xìng）增（zēng）长可能；
3、年底业务全面转好（hǎo）；
4、如国外疫情继续糟糕，资本可能（néng）性集体性涌入（rù）中国，天津（jīn）货代（dài）进出口业务量会井喷式（shì）发展（zhǎn）！