车货总质（zhì）量（liàng）是指装备（bèi）齐全时汽（qì）车自身质量与（yǔ）装（zhuāng）载客、货的载质量之和，有满载车货（huò）总质（zhì）量和实（shí）际车货总质量之别。按额定装满客、货时为（wéi）满载（zǎi）车货总质量：按实际装载客、货时为实（shí）际车货总质量，可能（néng）大于（yú）或小于满载车货总质量。天津物（wù）流专线轴（zhóu）载质量是指汽车（chē）装载（zǎi）客、货或（huò）空载时各轴对地面的垂（chuí）直荷载，也有满（mǎn）载轴载质量与实际轴载质量之分（fèn）。按额定装（zhuāng）满（mǎn）客、货时为满载轴载质量;按实际装载时为实际轴载（zǎi）质量。

　　轴载质量是指汽车装载客、货或（huò）空载时各轴（zhóu）对地面的垂直荷载，也有（yǒu）满载（zǎi）轴载（zǎi）质量与（yǔ）实际轴（zhóu）载质量之分。天津物流专线按额定装满客、货时（shí）为满载轴载质量，按实际装（zhuāng）载时为实际轴载质量。其（qí）次（cì），超限与超载是（shì）既（jì）有区别又有联系的两个概念。它（tā）们的区（qū）别表（biǎo）现在以下几个方面：

　　1、超限和超（chāo）载（zǎi）有不同的法律依据。“超载”一词（cí）来源于国务（wù）院《道路交通管理条（tiáo）例》第30条（tiáo）规定即机动车载物不准超（chāo）过行驶证上核定的（de）载质（zhì）量。“超限”一（yī）词来源于全（quán）国人大常委（wěi）会《公（gōng）路法》第（dì）50条规定“超过公（gōng）路、公路（lù）桥梁、公路隧道或者（zhě）汽车渡船（chuán）的（de）限载、限高、限宽、限（xiàn）长的车辆，不得在有限定标准的公路、公（gōng）路桥梁、公路隧道内行驶（shǐ）”

　　2、天津物流（liú）专线（xiàn）超限和超（chāo）载标准有不同的技（jì）术（shù）参（cān）数依据。超载标准的技术参数是根据车（chē）辆的装载（zǎi）能力来（lái）确（què）定的。超限标准的技术参数是根据（jù）公路的设计（jì）技术标（biāo）准来确定的，不同等级的公（gōng）路（lù）和桥梁的设（shè）计限载（zǎi）标准是不（bú）同的。

　　3、超限和超载有不同的客（kè）体。超载（zǎi）的客体既有货（huò）~载又（yòu）有客运超（chāo）载，而超限只存在货运超限而无（wú）客运超限。

　　4、天津物流（liú）专线超（chāo）限和超载有不同的执法主体（tǐ）。根据国（guó）务院《道路（lù）交通管理条例》第8条规定，超（chāo）载（zǎi）运输的（de）执法主体是公安机关。超限运输（shū）的执（zhí）法主体（tǐ）依据《公路法（fǎ）》第8条规定，是交通主管部（bù）门（mén）或公路管理机构。

　　5、超限和超载有不同的（de）法（fǎ）律责任（rèn）。根（gēn）据《道（dào）路交（jiāo）通（tōng）管理条例》第（dì）80条规（guī）定，超载的法（fǎ）律责任包括《治安管（guǎn）理处罚条例》第28条规定的500元以下（xià）罚款或者警告，并可以根据《道路交（jiāo）通管理条例（lì）》第80条规定的在罚（fá）款或者警告同时处吊扣1个（gè）月以下的驾驶证，由此可见，超载只有行政法（fǎ）上的法律责任（rèn）。超限的法律责任根据《公路法》第（dì）75条和第84条的（de）规定，是罚款（kuǎn）3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因（yīn）此超限有（yǒu）行政法和民事法律上的（de）双重（chóng）法律责任（rèn）。

　　由上分（fèn）析可见，天津物流专线（xiàn）超（chāo）限和超载是（shì）有区别的（de）两个概念，超限（xiàn）是指在公（gōng）路（lù）上（shàng）行驶的运输车辆、工程机械，其总质量、轴载质量、天津物流专（zhuān）线外形（xíng）尺寸三者之中任何（hé）一（yī）个超过规定值者（zhě）。而超载是指运输车（chē）辆所装（zhuāng）载的货~过车辆额定载（zǎi）质量。